螺旋输送机在起步时需要克服很大的阻力，此时液力偶合器腔体内的工作液传给涡轮的转矩加大，利于输送机克服启动阻力。当克服了启动阻力后，螺旋输送机开始运行，此后随发动机继续加速。泵轮、涡轮以及整个螺旋输送机也逐渐加速。

 

        当泵轮转速随发动机增加到额定转速后，涡轮的转速也随泵轮转速的增加而变化，但同时还受外界阻力的影响。当外界阻力较大时，涡轮将随之减速，这时液力耦合器工作液传递较大的动力以克服外阻力。当外阻力减小时，涡轮的转速也就逐渐增加而趋近于泵轮转速，这时工作液传递较小的动力。

 

        当螺旋输送机下坡时，使涡轮转速增加到等于泵轮转速，这时偶合器两工作轮的离心力相等，工作液停止了在循环圆内的环流动，工作液不再传递动力。如果在螺旋输送机下坡时，涡轮的转速增大到高于偶合器泵轮转速时，将反向传递动力，此时发动机可以起一定的制动作用。

 

         由此可见，液力耦合器应用在螺旋输送机上可使其更顺利地工作。