螺旋输送机在起步时需要克服很大的阻力,此时液力偶合器腔体内的工作液传给涡轮的转矩加大,利于输送机克服启动阻力。当克服了启动阻力后,螺旋输送机开始运行,此后随发动机继续加速。泵轮、涡轮以及整个螺旋输送机也逐渐加速。
当泵轮转速随发动机增加到额定转速后,涡轮的转速也随泵轮转速的增加而变化,但同时还受外界阻力的影响。当外界阻力较大时,涡轮将随之减速,这时液力耦合器工作液传递较大的动力以克服外阻力。当外阻力减小时,涡轮的转速也就逐渐增加而趋近于泵轮转速,这时工作液传递较小的动力。
当螺旋输送机下坡时,使涡轮转速增加到等于泵轮转速,这时偶合器两工作轮的离心力相等,工作液停止了在循环圆内的环流动,工作液不再传递动力。如果在螺旋输送机下坡时,涡轮的转速增大到高于偶合器泵轮转速时,将反向传递动力,此时发动机可以起一定的制动作用。
由此可见,液力耦合器应用在螺旋输送机上可使其更顺利地工作。